有棱有角展雄风 长安汽车CS75解析
法兰克福车展上，长安携全新紧凑级SUV车型CS75高调亮相，让人眼前一亮；在本届广州车展，长安CS75也完成了国内首发，正式亮相国内市场。与法兰克福车展亮相时相比，此次在广州车展上亮相的长安CS75除了展示外观之外，也将内饰展出并供媒体拍摄体验。下面，我们就来全面了解一下这款自主品牌紧凑级SUV新秀。
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● 外观造型：棱角分明的“雄性口味”
在广州车展，我们又见到了刚刚在9月份法兰克福车展上亮相的长安CS75。这款全新紧凑型SUV才亮相便引来各方关注，而且大家都不约而同地将长城哈弗H6作为CS75的竞争对手。不过，哈弗H6在市场上的火热销量，连合资品牌都要忌惮三分；此番长安以CS75迎战劲敌，又会有什么拿得出手的“杀招”呢？
长安CS75与哈弗H6尺寸对比
车型 长安cs75 哈弗h6
长度（mm） 4648 4640
宽度（mm） 1849 1825
高度（mm） 1694 1690
轴距（mm） 2700 2680
虽然长安CS75在外观尺寸上均领先对手哈弗H6，但是，各位细看之后会发现，CS75在各项的领先优势最多不过20几毫米，也就是在数据上占了对手便宜。至于两者在实际空间表现上的差异，还是要等对比体验之后才能下结论。
CS75的前脸设计值得一赞，也别怪大家“崇洋媚外”，由海外团队操刀的设计造型确实养眼——在近几年的自主品牌中，拥有“外援设计师”的长安汽车，总是能给消费者带来不小的惊喜。
前脸下方的黑色塑料护板元素在车身侧面得到了延续。侧面以直线条居多，与前脸一起塑造硬朗的形象气质。
记得当初在法兰克福车展上，由于展台位置的限制，我们未能拍摄到CS75车尾的全貌。在本次广州车展上，长安CS75终于把它的“屁股”毫无保留地让媒体老师们拍个够。
综观长安CS75的外观，不少线条和棱角的设计，估计会吓跑不少女性用户吧？不过，这样的硬朗设计却很有“雄性味道”，开着这样一款野性的SUV在城市中穿梭，吸引旁人关注的目光，也是一种不错的享受。
长安CS75亮相法兰克福车展时，并没有开放车内环境供媒体拍摄，大家只能隔窗一睹内饰真容；来到广州车展，厂商要是再不把内饰开放让大家看，那就真是太装那个啥了。还好，这次我们都可以仔细地体验CS75的内饰。
CS75的内饰装配工艺延续了CS35的水准，各部位的接缝处理得比较到位，放眼望去并没有发现缝隙过大或有明显落差的情况，可以点个赞。
自主品牌向来都很大方地往配置表上添这添那，长安自然也不例外。在CS75身上，我们发现了不少既显档次又实用的配置，这些配置也可以看作CS75的核心竞争力。
看CS75晒完配置，给人的第一感觉是亮点不多，也就是盲区监测这种竞争对手没有的配置还能抢个眼球。不过老实说，CS75在配置方面还是展示了足够的诚意，总体来看并不寒酸，重要的是在安全配置方面并不吝啬，单凭这点就已经可以从消费者那里争取到不少印象分。
● 空间表现：大身板换来大空间
文章开头，我们已经了解过CS75领先对手的外观尺寸。从我们现场体验的情况看，CS75的大身板并不只是拿来唬人的，它的“肚量”确实能容下不少东西。
展车的座椅为仿皮材质，手感并不算太柔软，但坐着感觉还是挺舒服的，不知道长途乘坐的感觉是否也能让人称心。
CS75储物空间的设置只是常规水平，该有的杯座储物盒等都有配备，找个位置放置常用物品并不难。
长安CS75作为一款城市SUV，在空间表现上也十分大方，为驾乘者都提供了充裕的空间，坐在里面并不会有憋屈的感觉。
● 动力系统：搭载1.8T及2.0L动力/匹配6速手自一体变速器
在广州车展媒体日的新车发布会上，长安官方公布了CS75的发动机参数，并在介绍中为这套动力系统冠上了“澎湃动力”的名称。不过，看完这款发动机的数据后，我们发现这套动力系统其实就是睿骋身上那套东西。
从数据上看，CS75的发动机离“澎湃动力”其实还有不小差距，但这样的动力表现已经足够让一辆城市SUV在城区道路中来去自如了。至于发动机与变速箱的匹配情况，那就要亲自试驾体验过才有切实感受了。
总结
总结：长安汽车近几年取得的进步，大家都有目共睹，从逸动开始，长安的每一款新车都有一副让人眼前一亮的外观造型，而不是像某些品牌的设计师那样用“套娃”设计偷懒。CS75再次延续了长安新车的惊艳，特有的设计造型和丰富的配置.
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