利辛综合施策解决群众最后一公里出行问题
安徽法制报讯，日前，为全力解决群众出行的“最后一公里”问题，真正让人民群众得到实惠，利辛县集思广益，主动作为，综合施策，通过四好农村路、非建档立卡村通村硬化路、乡镇客运服务站及城乡道路客运一体化等项目建设，以群众需求为出发点，以群众满意为落脚点，全面打造“服务亲民、安全利民、客运便民、公益惠民”服务链。在贫困村道路申报和“四好农村路”建设方面，利辛县交通运输局与贫困村所在乡镇分管同志及村书记、村民代表多次实地查勘与筛选，申报确实能解决群众出行、群众积极性高的道路，做到道路的数量与走向既不浪费有限的资源又能满足群众的出行。共申报贫困村道路304条，270公里。在项目实施期间，特别是县乡级道路畅通工程方面，该局对沿线出现的三杆迁移问题，与县畅通办协商，由畅通办定期下发整改通报，并要求限期必须进行整改。共发现问题19起，整改19处。已对全县非建档立卡村通村硬化路工程项目进行了摸底排查工作，最终确定了全县23个乡镇，261个行政村共413个项目计377.15公里的需求规模，计划总投资约26400.5万元。此次非建档立卡村通村硬化路项目落实后，将为当地群众的出行提供极大地便利。
目前，利辛县首批乡镇客运综合服务站建设已完成一半，共涉及四个乡镇。其中，胡集镇客运站改造项目于2017年6月5日开工，占地规模9.34亩，总投资98.6万元；汝集镇客运站项目，占地规模7.12亩，总投资113.5万元，于2016年10月开工，已完成工程量的90%。旧城镇客运综合服务站项目，占地规模7亩，总投资95万元；马店孜镇客运综合服务站项目，占地规模10亩，总投资120万元，此两站正在进行项目的前期工作。作为劳务输出大县，该县为皖北县级城市创建城乡道路客运一体化带来广泛示范效应。该县2016年度城乡道路客运一体化评价结果已达到AAAA级标准,建制村数为361个，通客运车辆建制村数347个，建制村通客车率为96.1%；城区中心20公里范围内农村客运线路15条城乡一体化改造8条（望疃、中疃、马店、西潘楼、程家集、五里、高皇、城北），县城中心20公里范围内的农村客运线路公交化运行比率为53%；所有在营的公交车和农村客运班线车辆均安装动态监控系统，城乡客运车辆动态监控系统安装比率100%。 （邹继星侯汉鑫）
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